Specialized S-Works Stumpjumper 2022 Satin Brushed / Black Liquid Metal / Gloss Black

Называя Stumpjumper «ультимативным трейловым велосипедом», мы не лукавим. Он имеет всё, чтобы считаться идеальной машиной для трейлов. Хотите велосипед, который играючи покоряет подъёмы? Для Stumpjumper это не проблема благодаря усовершенствованной геометрии и лёгкой раме. Нужен байк, который не боится спусков? Rider First Engineered ™ подход в проектировании, переосмысленная трейловая геометрия и оптимальная жёсткость рамы позволят вам справляться со спусками не хуже многих gravity ориентированных байков. Просто выберите точку, куда вы хотите отправиться, и доверьтесь байку!

Отличительные особенности

• ЭТАЛОН ТРЕЙЛОВОГО ВЕЛОСИПЕДА. Начиная проектировать обновлённый Stumpjumper, Specialized поставили перед собой весьма амбициозные цели. Новый байк должен быть лучшим на совершенно разных трейлах и подходить под любой стиль катания. Чтобы добиться этих целей, Specialized облегчили байк, но без ущерба прочности, жёсткости и отзывчивости шасси. Велосипед также остался игривым, а за счёт кинематики подвески помогает кататься лучше и быстрее прогрессировать.
• ЛУЧШИЕ 130 ММ ХОДА, НА КОТОРЫХ ТЕБЕ ПРИХОДИЛОСЬ КАТАТЬСЯ. Specialized поработали с кинематикой обновлённого Stumpjumper, чтобы выжать максимум из 130 мм хода. Бесчисленные часы тестов в лаборатории и на трейлах позволили создать байк со средним ходом подвески, который справляется с серьёзным рельефом не хуже настоящих gravity-машин. При этом байком легко управлять в любых условиях, а вверх он едет так, будто в раме спрятан мотор.
• ПРОГРЕССИВНАЯ ГЕОМЕТРИЯ. Длинный, низкий, с заваленным углом рулевого стакана, коротким офсетом и вертикальной подседельной трубой – всё это обновлённый Stumpjumper, который теперь обзавёлся геометрией S-sizing. Переработанная геометрия сделала байк более стабильным, манёвренным и комфортным при езде вверх, а флип-чип даёт дополнительную возможность корректировки геометрии, чтобы ты чувствовал себя уверенно на любом рельефе.
• RIDER-FIRST ENGINEERED™. Все рамы, созданные в соответствии с концепцией Rider-First Engineered™, гарантируют райдеру характеристики и фирменную управляемость независимо от размера рамы и комплекции райдера. Совершенно неважно, являешься ли ты подростком, закладывающим випы на байке в размере S1 или настоящим DH-гигантом на раме в размере S6, ты получишь одни и те же характеристики – стабильность на поворотах и оптимальный баланс жёсткости спереди и сзади при минимально возможном весе. Вес рамы S-Works в размере S3 – 2250 г.
• SWAT™. Впервые Specialized представили SWAT™ door на Stumpjumper в 2016 году, добавив немного места внутри рамы для тех вещей, без которых поездка мечты может превратиться в пешую прогулку по лесу с байком. Это решение позволило компактно разместить насосы и запасные камеры внутри рамы и освободить карманы джерси.

Как выбрать размер