8 (8452) 253-002 Магазин; 8 (8452)255-987 Сервис
Мы перезвоним, только сообщите номер в чат.
02:17:50 - 09.12.2019
02:30:18 - 09.12.2019
Абсолютно новый Roubaix – самый технологичный байк из тех, что создавали Specialized
Концепция «Плавнее, значит быстрее» началась c подвески FSR, а Roubaix стал воплощением данной идеи на шоссе. Спустя 15 лет и 6 побед на Paris-Roubaix, принцип эволюционировал в настоящую страсть к созданию и проектированию велосипеда, который должен быть быстрее других на брусчатых и неровных дорогах. 
Future Shock компактно размещается над рамой, изолируя райдера от неровностей дороги. Это обеспечивает все преимущества поездки с амортизационной вилкой, но без потерь в эффективности и без оглядки на качество покрытия. Абсолютно новый Future Shock 2.0 имеет 20 мм хода. Новая система даёт возможность регулировать компрессию и отскок, а удобная регулировка позволяет осуществлять настройки прямо во время езды. 
Новый подседельный штырь S-Works Pavé — это первый аэродинамический подседельный штырь, который эффективно справляется с вибрациями. Как и на новом Tarmac, штырь имеет D-образный профиль, но при этом добавлено больше флекса в верхней части и изменена конструкция рамы в месте фиксации штыря. Это помогло достичь большей плавности хода и сохранить желаемые показатели жесткости переднего треугольника. 
Новая рама имеет отличную аэродинамику и позволяет достичь плавности хода без каких-либо компромиссов. Форма труб родилась в FreeFoil Shape Library и была протестирована в Win Tunnel, что обеспечило Roubaix показатели, как у Tarmac SL6. В то же время, подход Rider-First Engineered позволил добиться необходимых показателей веса, жесткости и податливости в рамках всей размерной линейки. Вес рамы остался в пределах 900 граммов (для размера 56 см). 
|
02:30:18 - 09.12.2019
