
+7(8452)253-002 Магазин; Сервис +7 (8452)255-987
Мы перезвоним, только сообщите номер в чат.
04:28:45 - 26.01.2021
04:28:45 - 26.01.2021
04:28:45 - 26.01.2021
![]() ![]() |
Реализуется аналогично технологии двойного баттинга. Основное отличие заключается в том, что трубы рамы имеют не две, а три различные толщины стенки на протяжении своей длины. |
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения. |
Дает возможность установки вилки с коническим штоком, обеспечивает раме большую стабильность и жесткость. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Технология, позволяющая создавать рамы уникальной геометрии и дизайна. Стандартный передний переключатель ограничивает подседельную трубу определенным градусом наклона, с DMP этих ограничений нет. |
Уникальная деталь, созданная из заготовки путем механической обработки. Качество такой детали выше чем при отливке. Кроме того, в некоторых случаях довольно трудно получить отливку необходимой формы. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Дропауты стандарта Post Mount для крепления заднего тормоза. Стандарт Post Mount - это значит простота установки, настройки тормоза и экономия в весе. |
04:28:45 - 26.01.2021
04:28:45 - 26.01.2021
04:28:45 - 26.01.2021
04:28:45 - 26.01.2021
04:28:45 - 26.01.2021
04:28:45 - 26.01.2021