0 Список сравнения
0 Избранные товары
0

Велосипеды Specialized Roubaix

19:17:21 - 12.04.2021
      После 6-ти побед в легендарной гонке, Roubaix доказал, что плавнее значит быстрее. Но до настоящего момента плавность хода подразумевала компромисс. Но эти времена прошли! Абсолютно новый S-Works Roubaix теперь в состоянии обеспечить плавность хода без лишних жертв. Благодаря новому Future Shock 2.0, который обеспечивает больше контроля за счет большего набора настроек и новому подседельному штырю Pavé, мы можем сказать, что это самый сбалансированный Roubaix из всех, что мы создавали. Аэродинамические показатели байка идентичны таковым у нового Tarmac, а новая рама, разработанная в соответствии с нашей концепцией Rider-First Engineered™, ощутимо потеряла в весе. Вес рамы остался в пределах 900 граммов (для размера 56 см / Black). Но остался ли байк удобным? Безусловно, но не путайте удобство и комфорт, ведь Roubaix создавался, чтобы вы могли показывать результат. Новая Sagan Collection – это отражение двух различных сторон стиля катания Петера Сагана. И мы смогли перенести эти стороны на линейку наших продуктов. Вся коллекция выполнена в двух цветовых решениях: Overexposed и Underexposed. Коллекция в цвете Overexposed подчеркивает ту часть личности Петера, которую можно описать фразой: «главная звезда шоу». Этот цвет представляет собой яркий, но в то же время элегантный серебристый оттенок с радужными переливами. Что касается цвета Underexposed, то он включает в себя черный и серый цвета с легкими переливами радуги, что отражает сдержанность и скрытность, когда «нужно уйти от радаров» противника. Если вам нужен лучший байк, что можно купить за деньги, то вам нужен S-Works. Байк оснащен комплектующими Shimano Dura-Ace Di2, нашими колесами Roval CLX 50 прямиком из про-тура и новым подседельным штырем S-Works Pavé. Оставшиеся элементы навески, начиная от седла Power и заканчивая покрышками 28mm Turbo Cotton, также уровня S-Works.



АД ОФИЦИАЛЬНО ПОКОРЁН

Тот факт, что нам доступны самые передовые технологии Силиконовой Долины, позволил создать байк, который легче чем Venge и обладает лучшей аэродинамикой, чем Tarmac. Встречайте абсолютно новый Roubaix - самый технологически совершенный байк из тех, что мы создавали.

ШЕСТЬ ПОБЕД НА PARIS-ROUBAIX

Наша концепция «Плавнее значит быстрее» началась с подвески FSR, а Roubaix стал воплощением данной идеи на шоссе. Спустя 15 лет и 6 побед на Paris-Roubaix, концепция эволюционировала в настоящую страсть к созданию и проектированию велосипеда, который бы был самым быстрым и эффективным на брусчатых и неровных дорогах.


ПОДДЕРЖКА РАЙДЕРА, А НЕ ВЕЛОСИПЕДА

Future Shock находится над рамой, изолируя вас от неровностей дороги. Это обеспечивает все преимущества поездки с амортизационной вилкой, но без потерь в эффективности и без оглядки на качество покрытия.


БОЛЬШЕ СКОРОСТИ. БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ. БОЛЬШЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Абсолютно новый Future Shock 2.0 обеспечивает 20 мм осевой амортизации посредством гидравлического демпфера, который делает поездку на велосипеде более комфортной и эффективной.

АМОРТИЗАЦИЯ БЕЗ КОМПРОМИССОВ

Новый подседельный штырь S-Works Pavé — это первый аэро подседельный штырь, который эффективно справляется с вибрациями. Как и на новом Tarmac, он имеет D-образный профиль, но при этом, мы добавили больше флекса в верхней части штыря и переосмыслили конструкцию рамы в месте фиксации штыря. Это помогло достичь большей плавности хода, сохранив оптимальные характеристики переднего треугольника.

ЛЕГЧЕ. БЫСТРЕЕ. БОЛЬШЕ АЭРО

Новая рама имеет отличные аэро показатели и позволяет достичь плавности хода без каких-либо компромиссов. Тот факт, что форма труб родилась в нашей FreeFoil Shape Library и была протестирована в Win Tunnel, обеспечил Roubaix такие же аэродинамические характеристики, что и Tarmac SL6. В то же время, Rider-First Engineered™ подход позволил добиться желаемых показателей веса, жесткости и податливости в рамках всей размерной линейки, а вес рамы остался в пределах 900 граммов (для размера 56 см).



19:17:21 - 12.04.2021
Сортировать по:
Показывать по:
19:17:21 - 12.04.2021
Шоссейный велосипед Specialized Roubaix PRO SRAM ETAP 2020 Gloss Teal Tint/Charcoal/Blue
Быстрый просмотр
Шоссейный велосипед Specialized S-Works Roubaix DI2 2020 серый-красный Шоссейный велосипед Specialized S-Works Roubaix DI2 2020 серый-красный
Быстрый просмотр
19:17:21 - 12.04.2021
Показывать по:
19:17:21 - 12.04.2021
      После 6-ти побед в легендарной гонке, Roubaix доказал, что плавнее значит быстрее. Но до настоящего момента плавность хода подразумевала компромисс. Но эти времена прошли! Абсолютно новый S-Works Roubaix теперь в состоянии обеспечить плавность хода без лишних жертв. Благодаря новому Future Shock 2.0, который обеспечивает больше контроля за счет большего набора настроек и новому подседельному штырю Pavé, мы можем сказать, что это самый сбалансированный Roubaix из всех, что мы создавали. Аэродинамические показатели байка идентичны таковым у нового Tarmac, а новая рама, разработанная в соответствии с нашей концепцией Rider-First Engineered™, ощутимо потеряла в весе. Вес рамы остался в пределах 900 граммов (для размера 56 см / Black). Но остался ли байк удобным? Безусловно, но не путайте удобство и комфорт, ведь Roubaix создавался, чтобы вы могли показывать результат. Новая Sagan Collection – это отражение двух различных сторон стиля катания Петера Сагана. И мы смогли перенести эти стороны на линейку наших продуктов. Вся коллекция выполнена в двух цветовых решениях: Overexposed и Underexposed. Коллекция в цвете Overexposed подчеркивает ту часть личности Петера, которую можно описать фразой: «главная звезда шоу». Этот цвет представляет собой яркий, но в то же время элегантный серебристый оттенок с радужными переливами. Что касается цвета Underexposed, то он включает в себя черный и серый цвета с легкими переливами радуги, что отражает сдержанность и скрытность, когда «нужно уйти от радаров» противника. Если вам нужен лучший байк, что можно купить за деньги, то вам нужен S-Works. Байк оснащен комплектующими Shimano Dura-Ace Di2, нашими колесами Roval CLX 50 прямиком из про-тура и новым подседельным штырем S-Works Pavé. Оставшиеся элементы навески, начиная от седла Power и заканчивая покрышками 28mm Turbo Cotton, также уровня S-Works.



АД ОФИЦИАЛЬНО ПОКОРЁН

Тот факт, что нам доступны самые передовые технологии Силиконовой Долины, позволил создать байк, который легче чем Venge и обладает лучшей аэродинамикой, чем Tarmac. Встречайте абсолютно новый Roubaix - самый технологически совершенный байк из тех, что мы создавали.

ШЕСТЬ ПОБЕД НА PARIS-ROUBAIX

Наша концепция «Плавнее значит быстрее» началась с подвески FSR, а Roubaix стал воплощением данной идеи на шоссе. Спустя 15 лет и 6 побед на Paris-Roubaix, концепция эволюционировала в настоящую страсть к созданию и проектированию велосипеда, который бы был самым быстрым и эффективным на брусчатых и неровных дорогах.


ПОДДЕРЖКА РАЙДЕРА, А НЕ ВЕЛОСИПЕДА

Future Shock находится над рамой, изолируя вас от неровностей дороги. Это обеспечивает все преимущества поездки с амортизационной вилкой, но без потерь в эффективности и без оглядки на качество покрытия.


БОЛЬШЕ СКОРОСТИ. БОЛЬШЕ КОНТРОЛЯ. БОЛЬШЕ БЕЗОПАСНОСТИ.

Абсолютно новый Future Shock 2.0 обеспечивает 20 мм осевой амортизации посредством гидравлического демпфера, который делает поездку на велосипеде более комфортной и эффективной.

АМОРТИЗАЦИЯ БЕЗ КОМПРОМИССОВ

Новый подседельный штырь S-Works Pavé — это первый аэро подседельный штырь, который эффективно справляется с вибрациями. Как и на новом Tarmac, он имеет D-образный профиль, но при этом, мы добавили больше флекса в верхней части штыря и переосмыслили конструкцию рамы в месте фиксации штыря. Это помогло достичь большей плавности хода, сохранив оптимальные характеристики переднего треугольника.

ЛЕГЧЕ. БЫСТРЕЕ. БОЛЬШЕ АЭРО

Новая рама имеет отличные аэро показатели и позволяет достичь плавности хода без каких-либо компромиссов. Тот факт, что форма труб родилась в нашей FreeFoil Shape Library и была протестирована в Win Tunnel, обеспечил Roubaix такие же аэродинамические характеристики, что и Tarmac SL6. В то же время, Rider-First Engineered™ подход позволил добиться желаемых показателей веса, жесткости и податливости в рамках всей размерной линейки, а вес рамы остался в пределах 900 граммов (для размера 56 см).