Шоссейный велосипед Superior RR 9.8 2025 Gloss Red/White

Новая шоссейная рама для RR 9.8 изготовлена ​​из карбона Mid-Modulus, что обеспечивает идеальный баланс жесткости и легкости. Разработанная для скорости, она обеспечивает оптимальную передачу мощности и эффективность во время каждой поездки. Велосипед оснащен электрической трансмиссией Shimano Ultegra Di2 2x12, отвечающей самым строгим требованиям гонок. Благодаря Di2 переключение передач происходит быстрее и без каких-либо компромиссов. Карбоновые колеса DT Swiss ERC 1600 DICUT® 45 мм гарантируют максимальную жесткость, комфорт и скорость. Комбинация руля и выноса из карбона обеспечивает идеальную эргономику и интеграцию кабелей, делая велосипед чистым и простым в управлении.

Особенности:

• НОВАЯ ДОРОЖНАЯ РАМА: рама изготовлена из карбона со средним модулем упругости, что обеспечивает идеальный баланс жесткости и легкости. Разработанная специально для скоростных условий, она обеспечивает оптимальную передачу мощности и эффективность во время каждой поездки.
• ТРАНСМИССИЯ SHIMANO ULTEGRA DI2: велосипед оснащен электрической передачей Shimano Ultegra Di2 2x12. Этот комплект отвечает самым строгим гоночным требованиям. Благодаря Di2 переключение происходит быстрее и без каких-либо компромиссов.
• ШВЕЙЦАРСКИЕ КАРБОНОВЫЕ ДИСКИ DT: только лучшие компоненты для велосипеда высокого класса. Именно поэтому оснастили этот велосипед карбоновыми дисками DT Swiss ERC 1600 DICUT® диаметром 45 мм, которые гарантируют максимальную жесткость и в то же время комфорт и скорость, которые по достоинству оценит каждый гонщик.
• КОМБИНИРОВАННЫЙ РУЛЬ И ШТОК ИЗ КАРБОНА: еще более совершенная эргономика и интеграция кабелей, благодаря чему отсутствуют видимые выступы и шланги. Производитель разработал собственный комбинированный руль и шток из карбона, которые обеспечивают еще лучшие ощущения от езды и идеально ложатся в руку для еще лучшей управляемости.

Спецификация:

Вес: 7,50 кг
ISO 4210-2 Шоссейные гоночные велосипеды
EN 17406 Условие 2 Для езды по дорогам и бездорожью и перепадов менее 15 см
Грузоподъемность: 120 кг

Рама: BF-FB-08, карбон RR Mid Modulus, дорожная геометрия Advanced, дисковый тормоз Flat Mount, BSA 68, дропаут SH, сквозная ось 142x12 мм, внутренняя прокладка тросов, совместимость с Di2.
Вилка: RR Mid Modulus Carbon Fork, Rake 50 мм
Каретка: SHIMANO BB-RS501, BSA, shell 68 мм
Рулевая колонка: ACROS AIX-525S, ICR, OD56, IS52/28.6 - 40IPS, подшипники из нержавеющей стали
Передняя ось: ONE, TA12x120, M12xP1.0x15L, Black
Задняя ось: ONE, TA12x161, M12xP1.0x9.2mm, Black

Манипулятор левый: SHIMANO ULTEGRA R8170, Di2, 2-скоростной
Манипулятор правый: SHIMANO ULTEGRA R8170, Di2, 12-скоростной
Передний переключатель: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150, Down Swing, Brazed-On Type
Задний переключатель: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150, Shadow Design
Шатуны: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100, Hollowtech II, 50-34T
Кассета: SHIMANO ULTEGRA CS-R8101, 12-скоростная, 11-34T
Цепь: SHIMANO XT CN-M8100

Тормоз передний: SHIMANO ULTEGRA R8170, гидравлический дисковый тормоз
Ротор передний: SHIMANO RT-CL800, 160 мм
Тормоз задний: SHIMANO ULTEGRA R8170, гидравлический дисковый тормоз
Ротор задний: SHIMANO RT-CL800, 140 мм

Колесо переднее: DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, Carbon, CL, 12x100 мм, Tubeless Ready
Колесная пара задняя: DT Swiss ERC 1600 SPLINE®, Carbon, CL, 12x142 мм, SH11, Tubeless Ready
Покрышка передняя: Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 28-622, ADDIX Race
Покрышка задняя: Schwalbe Pro One Evo, V-Guard, TL-Easy, 28-622, ADDIX Race

Руль: ONE Carbon Integrated Cockpit ICR
Обмотка: ONE Handlebar Tape

Седло: Fizi:k Vento Argo R5, сплав
Подседельный штырь: ONE Carbon, Offset 13mm
Хомут подседельного штыря: Frame Integrated Clamp